Fahrzeug erfassen
Marke, Modell, Motorisierung, Baujahr und Leistungsdaten eindeutig angeben.
Bosch Motorsteuergeräte · Pkw · DACH & Europa
Asphalt Motorsport bearbeitet Unlock-Anfragen für die gesamte aktuell gelistete Bosch-MD1- und MG1-Pkw-Familie. Vor jedem Auftrag prüfen wir die genaue ECU-Identifikation, Teilenummer, Hardware, Software und den Sperrstatus, damit das richtige Verfahren eindeutig feststeht.
MD1 Unlock · MG1 Unlock · eindeutige Identifikation · technische Vorprüfung
Kein Blindflug
„MD1“ oder „MG1“ allein reicht für eine sichere Aussage nicht aus. Entscheidend sind die vollständige Familienbezeichnung, ECU-Teilenummer, Hardware- und Softwarestand, Mikrocontroller, Sicherheitsgeneration und aktueller Sperrstatus.
Marke, Modell, Motorisierung, Baujahr und Leistungsdaten eindeutig angeben.
Die vollständige MD1- oder MG1-Variante sowie Teilenummer, Hardware und Software übermitteln.
Bereits entsperrte und gesperrte Steuergeräte werden klar voneinander unterschieden.
Je nach Variante und Hardware wird das technisch passende Unlock-Verfahren bestimmt.
Die Bearbeitung erfolgt erst nach bestätigter Zuordnung und Machbarkeitsprüfung.
Nach erfolgreicher Auslesung kann die Originaldatei direkt dem Fileservice-Auftrag zugeordnet werden.
Aktuelle Pkw-Abdeckung
Die folgenden 82 Familienbezeichnungen bilden die aktuelle Pkw-Suchabdeckung. Zusätze wie „Locked“, „Gen II“, „H80“, „HW11“ oder „TC298“ beschreiben Eigenschaften oder Hardwarestände und werden nicht als eigene ECU-Familie doppelt geführt.
Konkrete Variante prüfen lassen →MD1CP001 · MD1CP002 · MD1CP004 · MD1CP006 · MD1CP007 · MD1CP010 · MD1CP011 · MD1CP014 · MD1CP017 · MD1CP027 · MD1CP032 · MD1CP061 · MD1CP062
MD1CS001 · MD1CS003 · MD1CS004 · MD1CS005 · MD1CS006 · MD1CS012 · MD1CS014 · MD1CS015 · MD1CS016 · MD1CS018 · MD1CS025 · MD1CS027 · MD1CS064 · MD1CS069 · MD1CS089 · MD1CS104 · MD1CS115 · MD1CS199
MG1CA002 · MG1CA811 · MG1CP002 · MG1CP003 · MG1CP004 · MG1CP007 · MG1CP777 · MG1CP994
MG1CS001 · MG1CS002 · MG1CS003 · MG1CS008 · MG1CS011 · MG1CS015 · MG1CS016 · MG1CS017 · MG1CS018 · MG1CS019 · MG1CS024 · MG1CS026 · MG1CS028 · MG1CS031 · MG1CS032 · MG1CS036 · MG1CS038 · MG1CS039 · MG1CS040 · MG1CS042 · MG1CS046 · MG1CS047 · MG1CS049
MG1CS055 · MG1CS060 · MG1CS080 · MG1CS088 · MG1CS100 · MG1CS111 · MG1CS142 · MG1CS163 · MG1CS164 · MG1CS201 · MG1CS202 · MG1CS203 · MG1CS211 · MG1CS221 · MG1CS623 · MG1CS701
MG1UA008 · MG1UD008 · MG1US008 · MG1US708
Wichtige technische Einordnung
Die Familienbezeichnung zeigt, zu welcher MD1- oder MG1-Reihe das Steuergerät gehört. Sie garantiert allein jedoch weder, dass ein Unlock erforderlich ist, noch dass jeder Hardwarestand dasselbe Verfahren nutzt. Deshalb erhält jeder Auftrag vor Beginn eine konkrete Machbarkeits- und Verfahrensprüfung.
Varianten werden nach ihrer echten Familienbezeichnung geführt; reine Hardware-Aliasse erzeugen keinen zweiten Eintrag.
Locked, Gen II, H80, HW11 und andere Merkmale werden mit der tatsächlichen ECU-Identifikation abgeglichen.
Du erhältst vor dem Auftrag die Rückmeldung, welches Verfahren für dein konkretes Steuergerät vorgesehen ist.
Häufige Fragen
Für eine belastbare Aussage bitte immer die vollständige ECU-Identifikation und nicht nur Fahrzeugmodell oder Motorleistung übermitteln.
Unlock-Anfragen sind für alle aktuell gelisteten Bosch MD1- und MG1-Pkw-Varianten möglich. Die tatsächliche Verfügbarkeit und das erforderliche Verfahren werden vor dem Auftrag anhand der eindeutigen ECU-Identifikation, Teilenummer, Hardware und Software, des Mikrocontrollers sowie des Sperrstatus bestätigt.
Benötigt werden Fahrzeugdaten, die genaue ECU-Variante, ECU-Teilenummer sowie Hardware- und Softwarestand. Je nach Steuergerät können zusätzlich ein vollständiger Identifikationsbericht, die Originaldatei und Angaben zum vorhandenen Sperrstatus erforderlich sein.
Nein. Das Verfahren hängt von ECU-Variante, Hardwarestand, Mikrocontroller, Sicherheitsgeneration und Sperrstatus ab. Je nach Steuergerät kommen ein lokales Verfahren, Bench oder Boot oder ein externer Mail-in-Prozess infrage. Die passende Vorgehensweise wird vorab festgelegt.
Nach bestätigtem Unlock und erfolgreicher Auslesung kann die passende Originaldatei über den Asphalt-Motorsport-Fileservice eingereicht werden. Fahrzeug, ECU, Hardware, Software, Lesetool und Lesemethode müssen dem Auftrag eindeutig zugeordnet sein.
Deine ECU ist in der Liste?
Sende Fahrzeugdaten, vollständige ECU-Bezeichnung, Teilenummer sowie Hardware- und Softwarestand. Wir bestätigen dir die technische Vorgehensweise für das konkrete Steuergerät.